هزینه کاربرد سیلندر چقدر است؟

به طور کلی، سروو درایو الکتریکی گرانتر از سروو درایو پنوماتیک است، اما به شرایط و موقعیت های خاص نیز بستگی دارد. برخی از موتورهای DC با قدرت کوچک میز کشویی الکتریکی (سیستم سروو الکتریکی) در واقع ارزان تر از سیستم سروو پنوماتیک هستند.

به عنوان مثال، زمانی که بار 1.5 کیلوگرم است، حرکت حرکتی 80 میلی متر، سرعت بین 2-170 میلی متر در ثانیه، دقت ± در شرایط کاری 0.1 میلی متر و شتاب 2.5 است. m/s2، میز کشویی برقی کوچک، کنترلر، کابل موتور، کابل کنترل، کابل برنامه نویسی و کابل برق برای تشکیل سیستم سروو برق و قیمت استفاده می شود. 25٪ ارزان تر از سیستم سروو پنوماتیک است. به همین ترتیب، برای سیلندرهای الکتریکی با میله پیستون.

لازم به توضیح است که در صورت استفاده از موتور AC قیمت سروو سیستم برقی حدود 40 درصد بیشتر از سروو سیستم پنوماتیک می باشد.

از منظر خرید و هزینه کاربرد، سازنده سیلندر در حال حاضر مزایای آشکاری دارد. برای سیستم پنوماتیک، سیستم کنترل و محرک بسیار ساده است. هر سیلندر می تواند مدار هوا را تنها توسط یک شیر برقی تغییر دهد. کنترل حرکت انجام می شود. احتمال خرابی سیلندر نیز نسبتاً کم است و تعمیر و نگهداری ساده و راحت است و هزینه آن کم است.

برای محرک الکتریکی، اگرچه قدرت نسبتاً ساده و هزینه انرژی کم است، هزینه خرید و استفاده زیاد است. این نه تنها نیاز به پیکربندی موتور دارد، بلکه به مجموعه ای از مکانیزم انتقال مکانیکی و عناصر محرک مربوطه نیز نیاز دارد. در عین حال، اقدامات حفاظتی زیادی برای استفاده از محرک الکتریکی مورد نیاز است. اتصال اشتباه مدار، نوسانات ولتاژ و اضافه بار باعث آسیب به درایور برق می شود. بنابراین نصب سیستم حفاظتی روی مدار و ماشین آلات ضروری است که هزینه های اضافی زیادی را افزایش می دهد. علاوه بر این، به دلیل تنظیمات پارامتری بیشتر و یکپارچگی بالای واحد محرک الکتریکی، در صورت خرابی، کل قطعه باید تعویض شود. و هنگامی که نیروی محرک مورد نیاز سیستم افزایش می یابد، می توان با جایگزینی اجزا در یک مجموعه کامل به آن پی برد.

بنابراین با مقایسه جامع می توان دریافت که سیلندر مزیت زیادی در هزینه خرید و نگهداری دارد.

بر اساس تجزیه و تحلیل فوق، باید ببینیم که سیلندر استاندارد و محرک الکتریکی ویژگی های خاص خود را دارند و به تنهایی نمی توان آنها را بازده ارزیابی کرد. با توسعه فناوری الکتریکی، هزینه محرک الکتریکی بیشتر کاهش می یابد و انتظار می رود حوزه کاربرد آن بیشتر گسترش یابد، اما جایگزینی کامل سیلندر واقع بینانه نیست.