تجهیزات هواپیمایی سری O

A: یک روان کننده مقادیر کنترل شده روغن ابزار را به سیستم هوای فشرده اضافه می کند تا اصطکاک اجزای متحرک را کاهش دهد. بیشتر ابزارهای هوا، سیلندرها، سوپاپ ها، موتورهای هوا و سایر تجهیزات هوا رانده{1}برای افزایش عمر مفید خود نیاز به روانکاری دارند.

پاسخ: روان کننده{0}}OL روغن را به هوای فشرده اضافه می کند. مقدار روغن ثابتی را ارسال می کند. روغن به صورت غبار با هوا مخلوط می شود. این عمل باعث کاهش اصطکاک می شود. از ابزار هوا محافظت می کند. حرکت قطعات را به آرامی حفظ می کند. سیستم طولانی تر و ایمن تر کار می کند.

A: یک شیر کنترل جریان روغن را مدیریت می کند. جریان روغن از جریان هوا پیروی می کند. چگالی ثابت می ماند. سطح غبار روغن متعادل می ماند. این روش از هدر رفتن روغن جلوگیری می کند. همچنین از هوای خشک جلوگیری می کند. سیستم قابل اعتماد باقی می ماند.

پاسخ: جریان هوا افت فشار ایجاد می کند. قطره روغن را به سمت بالا می کشد. روغن از کاسه حرکت می کند. به نشانگر روغن بینایی می رسد. این فرآیند از تحویل نفت پشتیبانی می کند. هیچ نیروی اضافی مورد نیاز نیست. طراحی ساده است.

پاسخ: روغن پس از بلند شدن به کانال هوا می رسد. جریان هوا روغن را به غبار می شکند. مه وارد کانال می شود. روغن به طور یکنواخت پخش می شود. هوا نفت را به جلو می برد. ابزارها روغن کاری مناسبی دریافت می کنند.

پاسخ: هوای سریع به قطرات روغن برخورد می کند. روغن به غبار ریز می شکند. این اتمیزه کردن است. مه با هوا حرکت می کند. سطوح ابزار را می پوشاند. روانکاری یکنواخت می شود. سایش کمتر می شود.

پاسخ: غبار روغن تماس فلز را کاهش می دهد. اصطکاک را کاهش می دهد. از قطعات متحرک محافظت می کند. عمر ابزار را افزایش می دهد. این کار را صاف نگه می دارد. از سیستم های هوای پایدار پشتیبانی می کند.

A: روانکار روغن ثابت را تامین می کند. ابزارهای هوا به راحتی کار می کنند. قطعات کمتر فرسوده می شوند. زمان نگهداری کاهش می یابد. عمر سیستم افزایش می یابد. مصرف انرژی کارآمد باقی می ماند. عملکرد کلی بهبود می یابد.