نکات کلیدی در استفاده از سیلندر

● توجه به حفظ فاصله برای سیلندر موازی

فاصله بین سیلندرهای موازی باید بیش از 40 میلی متر باشد، در غیر این صورت کلیدهای مغناطیسی سیلندرها با یکدیگر تداخل کرده و باعث عملکرد نادرست می شوند.

● سیم کشی سوئیچ مغناطیسی باید تا حد امکان کوتاه شود

اگر سیم کشی بیش از حد طولانی باشد، هنگام روشن شدن سوئیچ، جریان زیاد خواهد بود، که باعث کاهش طول عمر سوئیچ می شود. اگر سیم کشی باید بسیار طولانی باشد، بیش از 5 متر، باید از جعبه محافظ تماس استفاده شود.

● میله پیستون نمی تواند تحت نیروی شعاعی قرار گیرد

میله پیستون را فقط می توان به صورت محوری هل داد و کشید. هنگامی که تحت نیروی جانبی قرار می گیرد، میله راهنما و دیواره داخلی بشکه سیلندر نیروی خاصی تولید می کند که عمر مفید سیلندر را کوتاه می کند. در صورت نیروی شعاعی، باید میله راهنما یا کمکی ریل کشویی اضافه شود یا مستقیماً سیلندر با ریل کشویی و میله راهنما انتخاب شود.

● حفاظت باید در محل عمل سیلندر هوا ارائه شود.

استوانه به راحتی به مردم صدمه می زند. در صورت عدم وجود توری ایمنی در قسمت بیرونی دستگاه، محل عمل سیلندر باید محافظت شود.

● سیلندر با میله راهنما را نمی توان به عنوان نقطه تغییر استفاده کرد

نقطه تغییر دارای یک سیلندر بلوک مخصوص است. فکر نکنید که سیلندر با میله راهنما نیز می تواند به عنوان نقطه تغییر استفاده شود. نمی تواند ضربه شعاعی را تحمل کند. اگر از آن به عنوان نقطه تغییر استفاده شود، ظرف چند ماه شل می شود و در نتیجه موقعیت یابی نادرست ایجاد می شود.

پشتیبانی طراحی در وسط سیلندر سکته مغزی طولانی

تکیه گاه باید در وسط سیلندر کورس طولانی طراحی شود تا بر افتادگی میله پیستون، خم شدن لوله سیلندر به پایین، ارتعاش و بار خارجی میله پیستون غلبه کند.

● لوله کشی بین سیلندر و شیر برقی نباید خیلی طولانی باشد

اگر لوله کشی بیش از حد طولانی باشد، گاز به راحتی تخلیه و جایگزین نمی شود و میعان پس از مدت ها به راحتی انجام می شود.

● روانکاری سیلندر

امروزه معمولاً سیلندر از قبل روغن کاری می شود، بنابراین نیازی به افزودن روغن روان کننده نیست. با این حال، هنگامی که روغن روان کننده اضافه می شود، عرضه روغن نمی تواند متوقف شود، زیرا گریس روان کننده از قبل اضافه شده ممکن است شسته شود و عدم تامین روغن منجر به عملکرد ضعیف سیلندر می شود.