نحوه رفع خرابی شیر برقی

در فرآیند طراحی و تولید شیر برقی، خرابی شیر برقی یک مشکل رایج است. اگر مشکل حل نشد، باید دوباره طراحی و تولید شود. به این ترتیب، ضرر ممکن است بسیار جدی باشد، از جمله از دست دادن زمان و از دست دادن پول. پس باید راهی برای حل این مشکل پیدا کنیم

پس از مواجه شدن با این مشکل، طبق نمودار شماتیک، قبل از اینکه محدود کننده ممان سیگنال الکتریکی شیر برقی تخلیه را ارائه ندهد، شیر برقی تخلیه در حالت خاموشی ثابت است، یعنی مدار تخلیه قطع می شود. هنگامی که محدود کننده ممان سیگنال الکتریکی را برای آن فراهم می کند، شیر برقی تخلیه بار روشن می شود، معکوس انجام می شود و سنگ شکن فکی مدار تخلیه متصل می شود. بنابراین، خط لوله (پورت T1) در یک طرف شیر منطقی قطع می شود هنگام باز کردن و سپس کار کردن، مشخص می شود که وقتی محدود کننده ممان فرمانی نمی دهد، شیر برقی تخلیه اضافه بار Y1 برق نمی گیرد، شیر برقی معکوس نمی شود و روغن تحت فشار خارج نمی شود. هنگامی که دستگاه وارد شرایط اضافه بار می شود، شیر برق گرفته و روغن هیدرولیک از خط لوله خارج می شود.

بنابراین، هدف از بررسی مدار از دو جنبه مدار و مدار مایع، بررسی این است که آیا ممان محدود کننده و کلید محدود کننده می توانند سیگنال الکتریکی را به شیر برقی تخلیه و همزمان با ارائه سیگنال هشدار چراغ نشانگر پانل مربوطه، منتقل کنند یا خیر. اگر بتوانند، مدار تخلیه وصل می شود تا تخلیه ایمن را محقق کند، در غیر این صورت، تخلیه ایمن از کار می افتد.

سنگ شکن متحرک خزنده اغلب از سیستم هیدرولیک کنترل پایلوت استفاده می کند که در عملکرد بی صدا است و عملکرد اینچ خوبی دارد. این سیستم می تواند از اضافه بار وینچ بالابر اصلی و کمکی جلوگیری کند و یا بازوی خرپایی را از لوف و لوف شدن بیش از حد جلوگیری کند. اصل این است که اطمینان حاصل شود که اضافه بار یا لوفینگ را می توان با ترکیب محدود کننده گشتاور، شیر برقی تخلیه اضافه بار و شیر منطقی یا سوئیچ محدود، تخلیه بیش از حد لوف، شیر برقی و شیر منطقی با خیال راحت تخلیه و از حوادث جلوگیری کرد.

پس از بررسی مدار، مدار مایع را بررسی کنید، ابتدا طرح لوله را بررسی کنید و مطمئن شوید که اشتباهی وجود ندارد. در نهایت توجه را روی دریچه منطقی متمرکز کنید. مشکوک است که فنر شیر چک در شیر منطقی سفت است یا قطر در شیر کم است، به طوری که فشار برگشتی مدار روغن تخلیه زیاد است و در نتیجه مدار روغن تخلیه باز شده است. بنابراین، فشار یک یا پورت BN مربوط به عملکرد در حالت آلارم را اندازه گیری کنید و متوجه شوید که فشار حدود 1 مگا پاسکال است و شیر اصلی فقط به فشار پایلوت 0.6 مگا پاسکال برای باز شدن نیاز دارد، که ثابت می کند که شک دقیق است. دقیقاً به دلیل فشار برگشت زیاد در شیر منطقی است که مشکل تخلیه ایجاد می شود. این نشان می دهد که برنامه فرمان منطقی محدود کننده ممان عادی است و عملکرد شیر برقی تخلیه نیز عادی است. هنگام بررسی سوئیچ محدود و شیر برقی تخلیه Y2، عملکرد نیز عادی است. بنابراین احتمال خرابی مدار از بین می رود.

پس از این درمان ها می توانیم مشکل خرابی شیر برقی را به آرامی حل کنیم که می تواند تلفات زیادی را کاهش دهد. از منافع شرکت محافظت کنید. در عین حال می تواند محصولات شیر ​​برقی این شرکت را در اسرع وقت به بازار عرضه کند و در اختیار مصرف کنندگان قرار دهد تا نیازهای مصرفی آنها را برطرف کند.